Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  2. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  3. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  4. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  5. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  6. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  7. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  8. ISW: Путин может устроить торги и потребовать взамен на 30-дневное прекращение огня различные уступки
  9. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  10. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  11. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  12. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  13. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  14. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  15. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  16. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  17. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов


Процесс одобрения газопровода «Северный поток — 2», вероятно, затянется до второй половины 2022 года, сообщило Федеральное агентство по сетям (BNetzA) в Бонне, пишет Deutsche Welle.

Фото: nord-stream2.com
Фото: nord-stream2.com

По словам главы ведомства Йохена Хомана, германские власти ждут, когда базирующийся в швейцарском городе Цуг оператор Nord Stream 2 AG предоставит необходимые документы о создании в Германии отдельной компании для управления газопроводом, чтобы возобновить процесс сертификации. Затем газопровод должен получить одобрение Еврокомиссии, «что означает, что решений по этому вопросу не будет в первой половине года», сказал он.

Правительство ФРГ пока против ввода газопровода в строй

Новое правительство Германии ранее пригрозило блокировкой работы «Северного потока — 2», если Россия пойдет на дальнейшую агрессию в отношении Украины. Глава МИД ФРГ Анналена Бербок 12 декабря заявила, что «в случае дальнейшей эскалации (российско-украинского конфликта. — Ред.) этот трубопровод не может быть подключен к сети». Кроме того, по ее словам, газопровод пока не соответствует нормам европейского энергетического законодательства. Ключевую роль в том, что «Северный поток — 2» достроили, сыграло предыдущее правительство Германии во главе с Ангелой Меркель.

Россия убеждена, что проект «Северный поток — 2» представляет интерес для всех европейских потребителей, сказал журналистам 16 декабря пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков. «В этом проекте заинтересованы как российская, так и германская сторона. В целом, мы убеждены, что так оно и есть, что он представляет большой интерес для всех европейских потребителей», — заявил представитель Кремля.

Приостановка сертификации «Северного потока — 2»

Строительство магистрального газопровода из России в Германию через Балтийское море протяженностью 1234 километра (2468 км по двум ниткам) было завершено 10 сентября. Он технически готов к перекачке российского природного газа в Европу, однако сырье по нему пока не поступает.

В середине ноября BNetzA приостановило необходимую процедуру сертификации «Северного потока — 2» до завершения создания дочерней компании Nord Stream 2 AG в Германии для эксплуатации национального участка магистрали и передачи ей основных активов и кадровых ресурсов.