Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  2. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  3. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  4. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  5. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  6. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  7. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  8. ISW: Путин может устроить торги и потребовать взамен на 30-дневное прекращение огня различные уступки
  9. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  10. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  11. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  12. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  13. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  14. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  15. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  16. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  17. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов


Кейс беларуса, который получил гражданство Польши, а потом не смог обменять водительские права на польские, изучают местные чиновники. Возможно, он станет прецедентом, который позволит усовершенствовать процедуру обмена водительского удостоверения для беларусов. О необычном случае рассказали в офисе омбудсмена по правам человека, заметил MOST.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

В общем случае для замены беларусских прав на польские в консульстве Беларуси по месту жительства нужно получить справку о том, что беларусское удостоверение действительно. Ее вместе с пакетом других документов нужно предоставить в местную администрацию («ужонд»). Если такой справки нет, «ужонд» сам направит запрос в консульство.

Староста дважды писал в консульство

К уполномоченному по правам человека обратился гражданин Беларуси, который живет в Польше и получил гражданство этой страны. Он направил в «ужонд» пакет документов без справки из консульства, и по общей процедуре староста обратился в посольство Беларуси в Варшаве с просьбой подтвердить, что удостоверение действительно. Однако получил ответ, что подтвердить это нет возможности, а заявитель должен лично явиться для этого в соответствующий госорган в Беларуси. Староста направил запрос снова, однако ответ был тем же.

Между тем вернуться на родину беларус не может из соображений безопасности. Там против него возбуждено политически мотивированное уголовное дело — за протесты 2020 года.

В целом польское законодательство учитывает, что многим беларусам небезопасно возвращаться на родину или даже обращаться в консульство своей страны. Поэтому они освобождены от предоставления такой справки. Это касается тех, кто имеет статус беженца или дополнительную защиту, а также кому предоставлено убежище, выдано согласие на пребывание по гуманитарным соображениям или разрешение на толерантное пребывание.

Однако в случае беларуса, который обратился к омбудсмену, получение таких статусов невозможно, да и необходимости в них нет: как гражданин Польши он и так находится под защитой польского государства. Однако такой случай польское законодательство не предусматривает. И поэтому обменять беларусские водительские права на польские у него пока не получилось.

Польские права — источник дохода

Водительские права беларуса действительны еще семь лет — и все это время, согласно установленной в Польше процедуре, он не сможет получить польские права без справки. Закон предполагает, что обладатели действительного водительского удостоверения должны именно обменять его, а не получить заново — процедуры повторной сдачи на права не предусмотрено.

В случае заявителя ситуация осложняется тем, что польские права необходимы ему для заработка — он занимается перевозками. Например, с 17 июня для работы в такси в Польше водителям нужно иметь именно польские права — беларусские не подходят.

Разобравшись в деле беларуса, омбудсмен по правам человека направил запрос в Министерство инфраструктуры Польши, которое занимается в том числе вопросами транспорта. Если ведомство станет на сторону беларуса и изменит регламент, это решит проблему многих других беларусских граждан, которые могут оказаться в той же ситуации.