Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  2. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  3. ISW: Путин может устроить торги и потребовать взамен на 30-дневное прекращение огня различные уступки
  4. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  5. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  6. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  7. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  8. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  9. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  10. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  11. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  12. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  13. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  14. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  15. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  16. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  17. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов


Бывший авиадиспетчер, работавший в Минске во время вынужденной посадки самолета компании Ryanair, рассказал польским следователям о том, что это была спланированная операция белорусского КГБ, пишет газета The New York Times.

Фото: wikimedia.org
Фото: wikimedia.org

По информации издания, мужчина вместе с семьей сбежал из Беларуси в Польшу и заявил, что работал в минском аэропорту, поэтому у него имеется информация о вынужденной посадке самолета компании Ryanair.

Представители европейских служб безопасности на условиях анонимности рассказали, что экс-авиадиспетчер предоставил подробные доказательства того, что посадка самолета была операцией белорусских спецслужб по задержанию Романа Протасевича.

Пресс-секретарь министра-координатора польских спецслужб Станислав Жарин сообщил, что им удалось «получить информацию от прямого свидетеля тех событий».

— По словам свидетеля, в момент инцидента с самолетом в диспетчерской находился офицер КГБ. В решающий момент он взял под контроль диспетчерскую службу и на протяжении всего времени постоянно с кем-то общался по телефону, докладывая обстановку, — сказал Жарин.

Также издание пишет, что экс-авиадиспетчер — это Олег Галегов. По его словам, он был ответственен за то, чтобы сообщить пилоту, что на борту находится бомба и по «соображениям безопасности» нужно приземлиться в Минске.

Ранее информация об Олеге Галегове уже появлялась в СМИ. Издание «Наша Нива» писало, что он, по предварительной информации, вел переговоры с пилотом Ryanair рейса Афины-Вильнюс и что после инцидента вместе с семьей уехал из страны.

В «Белаэронавигации» он работал как минимум с 2010 года. В начале июля должен был после отпуска выйти на смену, его фамилия стояла в расписании дежурств, но коллеги его так и не увидели.

Олег Галегов — этнический грузин. Он переехал в Беларусь уже в сознательном возрасте и женился на белоруске.

Ситуация с лайнером Ryanair

Напомним, самолет компании Ryanair совершил вынужденную посадку в Минске 23 мая. Лайнер следовал из Афин в Вильнюс. После посадки силовики задержали бывшего главного редактора признанного в Беларуси экстремистским телеграм-канала NEXTA Романа Протасевича и его девушку Софью Сапегу.

После этого ЕС официально запретил всем белорусским авиаперевозчикам использовать свое воздушное пространство.

Также ряд стран призвали свои национальные авиакомпании изменить маршруты полетов так, чтобы не залетать в воздушное пространство Беларуси. В частности, этой рекомендации последовали авиакомпании Латвии (AirBaltic), Польши (LOT), Венгрии (WizzAir), Германии (Lufthansa), Франции (Air France), Финляндии (Finnair), Нидерландов (KLM), Австрии (Austrian Airlines), Испании (Iberia) и другие.