Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  2. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  3. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  4. ISW: Путин может устроить торги и потребовать взамен на 30-дневное прекращение огня различные уступки
  5. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  6. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  7. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  8. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  9. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  10. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  11. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  12. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  13. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  14. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  15. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  16. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  17. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
Чытаць па-беларуску


Беларусь ввела запрет на импорт из Литвы, но сами беларусы по-прежнему приезжают сюда на автобусах и покупают определенные товары, пишет литовское издание delfi.lt. В этой ситуации Литва могла бы ввести ограничение на вывоз товаров, заявил вице-президент Вильнюсской торгово-промышленно-ремесленной палаты Кястутис Черняцкас. Однако экономист банка Luminor Жигимантас Маурицас сказал, что не видит ничего плохого в том, что беларусы приезжают за покупками в Литву.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

В выходные у магазина Ikea в Вильнюсе стояло несколько автобусов из Беларуси, отмечает delfi.lt.

Пресс-секретарь Службы охраны госграницы Литвы Гедрюс Мишутис заметил, что в 2023 году в Литву приехали 24 285 автобусов и микроавтобусов с беларусскими номерами.

«В январе 2337, в феврале — 1992, в марте (до 18 включительно) — 742. Согласно прогнозам, в марте количество будет ниже», — представил Мишутис статистику.

По его словам, в последнее время в числе приезжих может быть меньше людей, приезжающих за покупками.

«Сейчас чаще приезжают те, кто едет на заработки в страны ЕС, включая тех, кто едет в Вильнюсский аэропорт на рейсы за границу», — сказал Мишутис.

Вице-президент Вильнюсской торгово-промышленно-ремесленной палаты Кястутис Черняцкас заявил, что такой обход санкций беларусами кажется странным.

«Сейчас между Литвой и Беларусью наблюдается определенное политическое напряжение, оно отражается и в экономике. Запрещен экспорт определенных товаров из Литвы в Беларусь. Я думаю, что об ограничении ввоза некоторых товаров уже давно должно было заявить и наше правительство, поскольку товары, которые попадают в Беларусь, потом попадают и в Россию. Границ там нет. Сейчас Беларусь говорит, что не принимает наши товары, но призывает жителей ехать самим и привозить. Думаю, тут наше правительство должно занять более жесткую позицию и ввести ответные ограничения», — считает он.

Он уточнил, что допуск автобусов и туристов, наверно, должен быть регламентирован директивой ЕС, но Литва могла бы ввести ограничение на вывоз товаров.

«Например, можно вывозить товары не больше чем на 100 евро. Каждая страна могла бы ввести такое ограничение, поскольку ограничить въезд туристов не получится», — сказал Черняцкас.

Экономист банка Luminor Жигимантас Маурицас сказал, что не видит ничего плохого в том, что беларусы приезжают за покупками в Литву. «Тут я не вижу морального конфликта. Если ЕС везет туда товары, немалую часть стоимости забирают беларусские компании. Они платят там налоги, значит, поскольку Россия и Беларусь сидят в одной лодке, пополняются их бюджеты. А если люди к нам приезжают, то пополняется бюджет нашей страны», — сказал он.

По словам экономиста, такие торговые связи могут быть незначительными контактами через людей.