Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  2. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  3. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  4. ISW: Путин может устроить торги и потребовать взамен на 30-дневное прекращение огня различные уступки
  5. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  6. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  7. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  8. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  9. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  10. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  11. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  12. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  13. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  14. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  15. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  16. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  17. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку


Убытки Казахстана при увеличении тарифов транспортировки нефти по территории Беларуси могут составить 2,64 миллиона долларов, сообщили российскому информационному агентству Sputnik в казахстанском Минэнерго.

Нефтепровод "Дружба". Фото: svtv.org
Нефтепровод «Дружба». Фото: svtv.org

В ведомстве напомнили, что Казахстан договаривался с Германией и Россией о прокачке казахстанской нефти через систему ПАО «Транснефть» до 1,2 миллиона тонн в год по нефтепроводу Атырау — Самара через систему «Дружба» в Германию. Транспортировка осуществляется по территории России, Беларуси и Польши.

В Минэнерго Казахстана отметили, что при увеличении стоимости прокачки по территории Беларуси на 43,4% убытки могут составить порядка 2,64 миллиона долларов.

— В связи с этим казахстанская сторона не согласна с идеей повышения тарифа транспортировки нефти (на 43%) по территории Беларуси, — подчеркнули в Минэнерго.

В ведомстве заявили о необходимости проведения соответствующих переговоров по данному вопросу с министерством экономики Беларуси и концерном «Белнефтехим».

Напомним, 15 декабря «КоммерсантЪ» сообщил, что Беларусь предложила новый вариант индексации тарифов на транспортировку нефти по своей территории в Европу. Для северной ветки нефтепровода «Дружба», по которой сейчас идет только казахстанская нефть, Минск предложил повысить тариф на 43%, а для южной, по которой продолжаются поставки нефти из России, — на 14,5%. Прежнее предложение предполагало рост тарифа по обеим веткам в 1,8 раза и не устраивало Россию.